De ENGELSE 14764 Pneumatische Machine van de Dalingstest voor 500mm Elektrische Fiets Front Wheel Assembly

500mm Elektrische PLC van Fietsfront fork assembly 220v de Testmachine van de Controle Pneumatische Daling

Norm

GB17761-2018 clausule 7.3.1.2 .2, GB 3565-2005 clause7.1 27,2, clausule van GB 14746-2006 4.7.2, iso4210-6-2014 clausule 4,2, iso4210-2-2014 clausule 4.9.5 en 4.8.2, Clausule van JIS D 9401-2010 5,3, ENGELSE 14764-2005 clausule 4.8.2, ENGELSE 14766-2005 clausule 4.8.2.

Toepassing

Deze machine wordt gebruikt om de capaciteit van het voorwiel van een fiets te simuleren om de grondhindernis te verlaten wanneer het berijden. De fietsassemblage zou op de achteras moeten worden gesteund zodat het vrij over de achteras in een vertikaal vlak kan roteren. De vork zou op een vlak staalaambeeld moeten worden geplaatst om het kader in zijn normale positie te houden. Een gewicht van 70 kg zou aan de zadelbuis en zijn die zwaartepunt moeten worden vastgemaakt op de stootbordas 75 mm van het hogere eind van het stootbord wordt geplaatst. Door de assemblage over de achteras te roteren, wordt het zwaartepunt van het 70 kg-gewicht geplaatst verticaal boven de achteras, en dan kan de assemblage om het aambeeld te vallen en te beïnvloeden.

Parameters

1, de hardheid HRC≥50 van het Staalaambeeld

2, Aambeeld regelbare afstand ≥500mm (geschikt om groottevoertuigen te testen)

3, Hoogtemaat: 0500mm

4, Hoogteresolutie: 1mm

5, Kaderlift: elektrisch

6, Kaderversie: pneumatisch

7, Materiaalgewicht: staal die antiroestbehandeling plateren

8, Controlewijze: PLC programma automatische controle

9, Beeldscherminstellingenwijze: TFT LCD het touche screen van de 7 duimkleur

10, Materiaalvoeding: AC 220V 50Hz

11, het belangrijkste lichaam van de machine zijn een staallid met met hoge weerstand en zijn niet gemakkelijk misvormd.

12, worden de basis van de machine gemaakt van stevig staal met goede stabiliteit en zijn uitgerust met ribben en regelbare voeten.

13, het Elektrostatische bespuiten van de machineverschijning, het galvaniseren van andere delen, hoge roestweerstand en mooie verschijning.

Testmethode

1, selecteert de aangewezen schacht om de lichtgewichtrol aan de voorvork en de achtervork van het kader aan de proefbank te bevestigen;

2, zullen de bout de steunplaat bevestigen. Door de voor en achterposities van het handwiel en het aambeeld boven het staalaambeeld aan te passen, het centrum van de rol enkel de op te heffen positie is (pas de voor en achterpositie van het staalaambeeld zodat aan het centrum van de rol direct boven het is);

3, bevestigen het standaardgewichtsgewicht op de zadelbuis als norm;

4, worden de bout snel teruggetrokken, en de assemblage wordt onderworpen aan een vrije dalingsmotie om het staalaambeeld te slaan om de eerste test te voltooien, wordt de tweede test herhaald;

5, nadat de test wordt voltooid, controleren de assemblage barsten en misvorming, en rechter of het volgens de norm gekwalificeerd is.